Ikki gʻildirakli avtomobilning elektr-akkumulyatorlari energiyani saqlash, tsiklik zaryad-zaryad qilish qobiliyati va barqaror quvvat yetkazib berish kabi asosiy xususiyatlarga ega boʻlib, ularni avtomobil quvvat uzatish tizimining asosiy komponentiga aylantiradi. Elektr energiyasini saqlash orqali akkumulyator avtomobil ishlayotgan vaqtda dvigatelni doimiy ravishda quvvat bilan ta'minlaydi va shu bilan uning harakatlanish funktsiyasini ta'minlaydi. Hozirda bozorda elektr ikki{4}}gʻildirakli avtomobillar uchun mavjud boʻlgan akkumulyatorlar asosan ikki toifaga boʻlinadi: qoʻrgʻoshin-kislotali akkumulyatorlar va litiy{6}}ionli akkumulyatorlar; bu turli xil turlar og'irlik, umr ko'rish va umumiy ishlash nuqtai nazaridan alohida farqlarni namoyon qiladi.
Ishlash xususiyatlariga ko'ra, elektr ikki g'ildirakli avtomobil akkumulyatorlari ma'lum bir "aylanish muddati"-ga ega, ya'ni ular necha marta to'liq zaryadsizlanish davriga-o'tishi mumkin. Qo'rg'oshin{4}}kislota akkumulyatorlari og'irroq bo'lishiga qaramay, arzonligi va yetuk texnologiyasi bilan ajralib turadi; litiy{5}}ionli batareyalar, aksincha, yuqori energiya zichligi, engilroq og'irlik va yuqori diapazonga ega bo'lib, ularning yuqori{6}}avtomobil modellarida tobora kengroq qo'llanilishiga olib keladi. Bundan tashqari, batareyalar ma'lum darajada o'z-o'zidan zaryadsizlanish-bo'ladi; avtomobil uzoq vaqt foydalanilmasa ham, saqlangan zaryad asta-sekin tugaydi va vaqti-vaqti bilan qayta zaryadlash va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.